Wagen in Spur Z – Hansano

Ein Beitrag aus der Reihe Wagen in Spur Z mit Bezug zu Lübeck und Umgebung

In den 80er/90er-Jahren des 20ten Jahrhunderts hat die Märklin-Händer-Initative (MHI) verschiedene Sets mit Güterwagen herausgebracht. Die Inhalte beinhalteten Wagen mit Aufdrucken von Firmen aus unterschiedlichen Regionen.

1993 erschien das Regionalwagen-Set “Nord” (Märklin-Produktnummer 8695) heraus in dem unter anderem ein Tankkesselwagen mit dem Logo der Lübecker Meierei Hansano enthalten war.

Die Firma

Die Hansa-Milch wurde im Jahr 1889 als Meierei-Genossenschaft mit Sitz an der Parade in der damals noch Freien und Hansestadt Lübeck gegründet. Elf Jahre darauf zog das Unternehmen vor die damaligen Tore der Stadt, in die Fackenburger Allee unweit von dem Unternehmen W. F. L. Beth des Industriepioniers der Entstaubung, Wilhelm Beth. 1963 schlossen sich mehrere Genossenschaftsmolkereien aus Norddeutschland zusammen, Markenname wurde Hansano. An den Wänden, die das ehemalige Lübecker Firmengelände umgeben, befinden sich noch heute Abbildungen des im Jahre 1963 geschaffenen Sympathieträgers Hansi mit dem Werbeslogan „… alles von HANSANO ist gut!“ (Quelle: Wikipedia – 22.05.2019)

Die Hansano-Meierei hatte ihren Sitz in Lübeck an der Schönböckener Straße und siedelte 1995 nach Upahl (Mecklenburg-Vorpommern) um. Auf dem ehemaligen Betriebsgelände wurde zwischenzeitlich ein Wohngebiet errichtet.

Noch lange Jahre nach der Umsiedelung erinnerte ein Fassadenbild von “Hansi” dem Hansano-Männchen am Haus Schönböckener Straße 3c an den Meiereibetrieb. Nachdem der angrenzender Garagenhof für ein Wohnhaus gewichen ist und somit der Blick auf das Hansano-Männchen nicht mehr frei war wurde (vermutlich) die Wand überstrichen.

Heute gehört Hansano zur Hansa Arla Milch eG.

logo_wikipediaHansano bei der Wikipedia

Bilder
Verpackung – ZOtti
Fassadenbild – Andreas Geick Wikimedia Commons

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Bau eines Modules II – Teil 1 (März-April 2019)

Drei Jahre sind vergangen seit ich für unsere Reiseanlage bei den Eisenbahnfreunden Bad Schwartau das Modul “Kleinensee” gebaut habe.

Ansporn für den Bau eines weiteren Moduls, welches dann auch an “Kleinensee” anschließt, war ein Bastelwochenende im Herbst 2018 und die Aussicht in 2020 wieder auf Ausstellungstour mit dem Verein zu gehen.

Das Thema stand schon seit längerem fest – ein Golfplatz. Von diesem bleibt allerdings wenig über, da auch in der Spur Z eine Tiefe von 50cm nicht viel ist. Zudem sollte die Geländeform nicht wieder norddeutsch platt sein – ein Geländeschnitt war die Alternative.

Um die beiden Flächen, rechts und links der Trasse, zu verbinden soll eine Brücke für die Golfplatzbenutzer platziert werden. Aus der Erinnerung wusste ich, dass es in der Nähe von Reinfeld eine Brücke über die Bahn, von Lübeck nach Hamburg (Karte), gibt bei einer ähnlichen Topografie. Also hingefahren und siehe da, die soll es sein.

Durch die Brücke war der der Name auch schnell gefunden “Bruhnkaten”.

Quelle: OpenStreetMap und Mitwirkende

Um die Modulvorder- und -hinterkante schön geschwungen zu erstellen wurde der Verlauf im CAD konstruiert und ein bekannter aus dem Fablab-Lübeck hat mir diese mit einer Portalfräse erstellt.

Vielleicht etwas mit Kanonen nach Spatzen schießen – aber man muss auch einmal neue Techniken ausprobieren.

Die ersten Arbeiten wurden daheim vorgenommen und weiter ging es dann am Bastelwochenende im März 2019. Das Gelände wurde mit Styrodur aufgefüllt und mit einem Heissdraht-Schneider schon einmal grob vormoduliert.

Die grobe Ausgestaltung ist mit dem Filzer aufskizziert:

  • vorne links wird der Hof Dörpede von 1zu220-shop als Golf-Vereinshaus stehen. Geplant ist dieses norddeutsch mit Reet zu versehen.
  • auf der anderen Seite der Bahn soll ein Wald-Dreieck stehen.
  • der Weg über die Brücke kann über einen Serviceweg vom Vereinshaus erreicht werden und weiter rechts verläuft ein Wanderweg, der dann wieder Anschluss in “Kleinensee” findet.
  • auf der anderen Seite der Bahn, und im Anschluss zu “Kleinensee” wird das Stellwerk “Blankensee” (Karte) wieder zu finden sein. Im Original steht dieses zwar an der Strecke Lübeck-Büchen – passt hier aber gut hin. Es ist auch nicht mehr im Dienst und kann heute (im Modell) für Trainspotter, als Ferienwohnung, “gemietet” werden.
  • die Oberleitung von “Kleinensee” wird auch hier fortgeführt.

Das sind so die wesentlichen Meilensteine, die zu errichten sind. Der Golfplatz wird einige Abschläge und Löcher zeigen. Auch wenn das Gelände nicht gerade eben ist, wie Golfer das erwarten. Anders lässt sich dieses aber bei der Modulbreite nicht umsetzen.

Am ersten Mai-Wochenende wurde bei Otti eine Probefahrt modulübergreifend durchgeführt.

Erstmals wurden die beiden Module zusammengestellt:

Parallel werden jetzt folgende Arbeiten durchgeführt:

  • Vollenden der Elektrik
  • Schottern der Gleise
  • Bau des Vereinshauses
  • Bau des Stellwerk “Blankensee”
  • Bau der Brückenpfeiler und -widerlager

>>> Bau eines Modules II – Teil 2 Stellwerk Blankensee

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Bahnsichtungen April 2019 II

Einen weiteren Gast gab es von RailAdventure am 22./23. April 2019 um erneut Loks für Finnland in den Norden zu bringen.

BR 183 im Abendlicht (Foto: Daniel Kahns)

… und am nächsten Morgen

Aufnahmeort war wieder am Ablaufberg in Lübeck. (Karte)

Am 25.4.2019 war dann die 101 112-1 als Rheingold (Werbelok der Händergemeinschaft 13+) vor dem IC-2221 zu Gast in Lübeck. Hier an der Kamelbrücke aufgenommen von Rolf Günter Schulz.

Vier Tage später, am 29.4.2019, war dann diese SBB Cargo am Skandinavienkai (Karte) anzutreffen.

Foto: Rolf Günter Schulz

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Inlay – für jeden Wagen die richtige Schachtel

Was ist zwischen Rollmaterial und Schachtel? Richtig, ein passgenauer Kunststoffeinleger. Unter diesem Gedanken ist diese Liste entstanden.

Über längere Zeit ist diese Liste bei Peter Rogel, in der Spur-Z-Szene durch z-railways bzw. die S-Freunde Springe bekannt, gewachsen. Nun stellt Peter die Fortführung dieser Liste ein und ich habe diese übernehmen dürfen. Wer Lust hat kann mir über das ZFI oder die Z-Freunde Region Hannover eine Nachricht zukommen lassen.

Nicht zwangsläufig sind die Nummern für eine Form identisch, wie das Inlay (66 612) zeigt. Für 8879 besitzt das Inlay Kaminaussparungen im Gegensatz zu 8875.

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Bahnsichtungen April 2019

Bei bestem Frühlingswetter konnten wieder einige Loks angetroffen werden.

Travemünde-Skandinavienkai

Sonderzug am Hbf Lübeck

Eine weitere Bahnsichtung gab es am Oster-Wochenende.

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