Save the Date ! – Große Modellbahnausstellung in Bad Schwartau im Januar 2019


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Bahnsichtungen Sommer 2018

Der Sommer 2018 hat mich nicht so regelmäßig an die Gleise des Lübecker Bahnhofs geführt – dafür an unterschiedliche Stellen im Land.

An dieser Stelle gibt es daher eine Art “Zusammenfassung” meiner Bahnsichtungen 2018.

Lübeck Rangierbahnhof (Karte)

Skandinavienkai (Karte)

Am 25. August ging es mit den Eisenbahnfreuden Bad Schwartau (efs) zum BW nach Wittenberge (Karte). Auf der Hin- und Rückfahrt von Lübeck über Bad Kleinen (Karte) konnten auch einige Loks fotografiert werden.

Railex-Doppeltraktion

Unser Zug auf der Strecke Bad Kleinen – Wittenberge

Weitere Lok-Bilder vom BW selber finden sich im Reisebericht auf der efs-Seite.

Anfang September wurden mehrere Loks mit einer Lok der railAdventure zur Verschiffung nach Finnland zum Skandinavienkai gebracht. Die Nacht verbrachte die E-Lok am Abrollberg (Karte).

In Wilster (Karte) konnte ich die neuen Wagen von Nah.SH fotografieren. Der Triebkopf sieht aus wie ein (Kermit der )Frosch.

Vom 15.09.2018 stellte mir Daniel Kahns folgendes Bild zur Verfügung.

Am 16.09.2018 hat es mich mal wieder zum “Skandi” verschlagen und neben dieser Lok …

… war es ein Tag der SBB-Cargo (weitere Bilder).

In der Früh des 26.9.2018 kam eine BR 155 (Retro-Look) als Getreideganzzug der Cargo Logistik Rail Service GmbH – leider war es noch zu dunkel zum Fotografieren.

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Fahrtag bei den Eisenbahnfreunden Marsberg (in Westheim) – 2018


Seite des Veranstalters – hier

OpenStreetMap-Karte

(“Auf der Insel 2”, im ehemaligen Getränkemarkt)

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Wochenende im Zeichen der SBB-Cargo

Da ich dieses Jahr wenig am Bahnhof war sollte es nur eine Zusammenfassung der “Besuche” geben – Folgt noch zu einem späteren Zeitpunkt.

Am Sonntag, 17.9.2018 war ich am Güterbahnhof Skandinavienkai in Travemünde (ALSK – Karte) und zu meiner Freude standen dort 3(!) SBB-Cargo.

482 020-5

482 010-6

482 019-7

Dann noch eine Ausfahrt an der Brücke über die B75 (Karte)

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Rokuhan-Schreibtisch “Anlage”

Für das Fahren im Alltag habe ich für meine Z-Loks einen “arbeitsoptimierten” Kreis mit Rokuhan-Gleisen aufgebaut.

Hier der Gleisplan:

Die Hauptradien sind 220mm / 45° und die Gegenkurve besteht aus 195mm / 45°.

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