Tag des offenen Denkmals 2016 – Strandbahnhof Travemünde

Am 11. September 2016 gibt es wieder einen Tag des offenen Denkmals unter dem Motto „Gemeinsam Denkmale erhalten“. In Lübeck kann unter anderem der logo_wikipedia Strandbahnhof in Travemünde besichtigt werden.

Neben Führungen werden verschiedene Vorträge angeboten. Unter anderem hält um 12:00 bzw. 16:00 Gert Thalau von den Eisenbahnfreunden Bad Schwartau einen Vortrag für die Geschichte der Bahnhöfe in und um Traveünde. Es gab mehr als so manchem heute noch bekannt ist. Ergänzt wird der Vortrag durch eine kleine Ausstellung.

Änderungen durch den Veranstalter vorbehalten.

Links
* Webseite des Veranstalters: https://maps.tag-des-offenen-denkmals.de
* Wikipedia

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Bahnsichtungen – 20.08.2016

Aufgrund der Tatsache, dass sich bis jetzt keine interessanten Bahnsichtungen für den Monat August abzeichnen hier einmal ein Bild aus dem Vorbahnhofsbereich wo zwei E-Loks das Wochenende verbringen…

BR 143 und BR 112 im Bahnhofsvorfeld

Standort:

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Mit Dampf und Diesel durch Albersdorf (Update 8/2016)

Im Jahr 2014 hatte ich einen Beitrag über den Bahnhof in Albersdorf unter dem Titel „Mit Dampf und Diesel durch Albersdorf“ an dieser Stelle veröffentlicht.

Am Schluss hatte ich unter dem Punkt „Gesuchte Fotos“ unter anderem nach einem Bild mit einer Köf gesucht. Dieses liegt jetzt vor und wurde bei Drehscheibe online in dem Artikel „Vor 30 J. Radarkontrolle auf der alten Grünentaler Hochbrücke (KBS132) 2B“ gefunden. Von Matthias Brodkorb habe ich freundlicherweise die Genehmigung bekommen dieses für meinen Artikel zu verwenden.

Schienenbus 798 772 (Zug 5154)  und Köf (332 093) im September 1984

Schienenbus 798 772 (Zug 5154) und Köf (332 093) im September 1984 (Bild: Matthias Brodkorb)

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Die richtige Farbe finden

Vor kurzem habe ich mir eine Airbrush-Pistole zugelegt und dann ist die Frage nicht weit „welche Farbe brauche ich für welche Aufgabe“. Mit den Farbnummern und den Ausdrucken auf den Katalogen ist das so eine Sache.

Auch wenn meine Bestellung noch aussteht habe ich die Seite http://encycolorpedia.com zur Hilfe genommen um die passende Farbnummer zu finden.

color_such1

Zunächst wird die gesuchte Farbnummer unter (1) eingegeben und suchen (2) lassen. Ich hatte mir hierfür die Seite http://www.imagecolorpicker.de/de zur Hilfe genommen um den HTML-Code zu ermitteln.

Ob auch andere Farbbeschreibungen eingegeben werden können habe ich nicht ausprobiert!

Das Ergebnis der Suche ist eine sehr umfangreiche Seite mit verschiedenen Farbwerten in anderen Formaten. Was ich aber besonders interessant fand sind die Eintragungen unter Related Paint Colors.

color_such2

Hier werden Farben von verschiedenen Herstellern gelistet die dem gesuchten Wert nahe kommen und auch deren Abweichung (ΔE … logo_wikipedia Farbabstand). So wie ich es verstehe kommt der erste Wert dem gesuchten am nächsten und nachfolgend „schlechter“.

Hier das Beispiel für Vallejo:
color_such3

Ich hoffe dem einen oder anderen damit weitergeholfen zu haben. Für Fehler und jegliche Folgeschäden, die sich durch die Anwendung diese Seite ergeben, übernehme ich keinerlei Haftung.

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Bau eines Modules – Teil 1 (August 2016)

In dieser Reihe möchte ich die Entstehung meines ersten Moduls, entsprechend der Norm des Stammtisch Bad Schwartau, begleitend beschreiben.

Als Lübecker Spur-Z-Bahner habe ich mich dem Spur-Z-Stammtisch in Bad Schwartau, unter dem Dach der Eisenbahnfreunde Bad Schwartau, angeschlossen.

Gemeinsam mit dem Freundeskreis der Spur Z Hamburg werden Ausstellungen besucht und mein Ziel ist es für die Ausstellung im Januar 2017 in Bad Schwartau dieses Modul mit zeigen zu können. Thema der gemeinsamen Modullandschaft ist Norddeutschland.

Stand der Arbeiten

Bisher habe ich den Modulkasten und die Abdeckung (hier nicht gezeigt) gebaut.

Überblick

Überblick

Der Modulkasten hat eine Tiefe von 50cm und eine Breite von 66cm. Im vorderen und hinteren Rahmen habe ich die entsprechenden Leisten teilweise etwas abgesenkt, da ich etwas bewegtes Gelände realisieren möchte. Es hat sich aber schon jetzt gezeigt, dass auch in der Spur Z 66cm nicht viel ist. Zumindest wenn man die Landschaft etwas großzügiger gestalten will. Ich hätte zwar auch ein längeres Modul bauen können – aber dieses Mass ist dem Modul-Lagerungsplatz geschuldet.

Das Gleis ist bereits verlegt wie auch die erforderliche Grundelektrik unterhalb der Verstärkungsbodenplatte. Im Zusammenhang des Gleiskörperaufbaues möchte verweise ich auf eine entsprechende Beschreibung bei Zotti.

Planung
Durch die Landschaft wird eine Straße verlaufen und mit einem Tunnel den Bahndamm durchqueren. Die leicht steigende Straßenführung den einen Blick in den Straßenverlauf verbessern. Im hinteren Teil mündet eine Straße, von rechts, ein der später mit Kopfsteinpflaster versehen wird.

Blick entlang der Hauptstraße

Blick entlang der Hauptstraße

Durch die Hauptstraße und den Bahndamm wird das Modul in vier Quadranten aufgeteilt die wie folgt gestaltet werden sollen (von hinten links im Uhrzeigersinn):

  • Rapsfeld
  • Unland mit angrenzendem Nadel/Kiefern-Wald
  • Reetdachaus mit Garten und Pferdekoppel
  • Brachland mit Wiese und Option auf einen Parkplatz mit Wanderweg.

So jedenfalls bisher meine Planungen … mal sehen was daraus wird.

Anregungen und Ideen sind natürlich herzlich willkommen. Zentral sollten diese Diskussionen im Forum der Z-Freunde International e. V. oder im Forum der Z-Freunde Springe stattfinden.

Fortsetzung folgt … hier

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